新能源汽车散热水泵方案

dsPIC33系列MCU具备CAN通讯接口，可以实现无缝接入绝大部分汽车网络，实现转速调节，故障码查询。本方案内置BootLoader，可以通过汽车OBD接口进行固件升级。具备高效、低噪声的优点，可执行先进电机控制和高速应用。

电动汽车因其环保节能的优点，逐步进入到我们的生活中来，但作为电动汽车的核心组件之一电池组，其发热问题不仅影响电池的性能，而且存在安全问题。环境温度的变化会对电池组的工作效率产生极大的影响，因此，需要散热水泵对电池组的工作温度进行合理调节。

汽车水泵经历了机械传动、有刷电子水泵及无刷电子水泵不同发展阶段。贝能国际开发的汽车散热水泵方案，基于Microchip公司dsPIC33系列MCU有效实现对永磁同步电机进行无感正弦控制。

输出功率：50W~120W

控制方式：FOC正弦控制

启动方式：无传感器

控制算法：AN1078

调制方式：SVPWM

电流采样方式：双电阻采样

调制频率：20KHz

电机转速：2000~8000RPM @ 3极对

排水量：20L/MIN~45L/MIN

保护功能：过流、欠压、过压、过温保护等

CAN通讯，CAN BOOTLOADER

可通过CAN线升级程序

汽车级器件（-35~125摄氏度）

主要特点：启动迅速可靠，动态性能佳，效率高、噪声低

传统汽车发动机散热水泵

电动汽车电池组散热水泵