随着汽车电子的发展，智能电机在汽车电子系统的应用也越来越广泛，如水泵、油泵，风扇、座椅调节、天窗等，这给汽车制造商带来新的挑战，需要在有限的空间内容纳越来越多的辅助泵，用于几个热管理循环，比如电池冷却等。
而英飞凌推出的TLE987x系列产品集成 Cortex-M3的三相桥驱动器 IC提供了优异的集成度和系统成本，符合汽车级标准的片上系统 (SoC) 器件，专门设计用于为机电一体化电机驱动应用提供空间高效的解决方案。
TLE987x系列集成Cortex-M3内核MCU，可实现高级电机控制算法，集成六个NFET驱动器，可通过六个外部功率NFET驱动三相电机，设有一个电荷泵，可实现低电压操作。 该器件具有可编程电流以及电流斜率控制功能，可优化EMC性能， PWM/LIN收发器、以及10bitADC电流采样；宽范围的工作电压（5.4V-28V），适用汽车12V系统。
高系统可靠性
○ 片上系统内嵌大量的诊断和保护功能
○ 器件和外部MOSFET均可使用反极性MOSFET进行保护
○ 单片集成，最大限度地减少了PCB互连
○ 0级型号，支持环境温度高达175°C的应用
○ 可用于需要功能安全（ISO26262）、甚至达到ASIL-B的各种电机控制应用
降低成本，缩小占用空间
○ 最大限度地减少了外部元器件数量，降低了BOM成本、减少了元器件分配工作量、采购和处理量、缩小了PCB的尺寸
○ 软件兼容，降低了设计成本，实现了具有成本效益的PCB热设计
○ 将数据处理、执行和传感功能集成到带有32 位Arm® M3处理器的片上系统解决方案中
灵活多样的设计
○ 由于采用了平台方法
○ 通过斜率控制简化EMC设计并提高EMC性能
○ 引脚和软件兼容产品，适用于无刷解决方案
节能
○ 提供智能省电模式（包括停机和睡眠模式），并支持能源管理
○ 与基于继电器的系统相比，智能电机控制提高了效率
典型应用
○ 汽车水泵、油泵，风扇、座椅调节、天窗、电源等
