随着电动汽车和自动驾驶汽车市场的发展，原始设备制造商（OEM）面临着日益增加的应用复杂性以及对符合AUTOSAR、ISO 26262功能安全和可靠解决方案的需求。为支持汽车开发商面向未来技术设计可扩展应用，同时满足最新车规要求，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）近日宣布推出以AUTOSAR就绪的dsPIC33C数字信号控制器（DSC）为中心的全面生态系统，助力实现加速开发和高水平系统优化，同时降低系统总成本。
Microchip一直在扩大其广泛的dsPIC33C DSC产品组合，通过推出符合ISO 26262标准的新dsPIC33CK1024MP7xx系列，覆盖大存储器细分市场。这一全新系列的dsPIC33C DSC具有1 MB闪存，支持运行多种汽车软件，如AUTOSAR、OS、MCAL驱动、ISO 26262功能安全诊断和安全库。dsPIC33 DSC产品系列还包括一个具有确定性响应的高性能中央处理器（CPU）和用于汽车、高级传感和控制、数字电源和电机控制应用的专用外设。
Microchip 16位单片机业务部副总裁Joe Thomsen表示：“AUTOSAR就绪的dsPIC33C DSC使设计人员能够通过在单个单片机（MCU）中实现基于AUTOSAR的应用、功能安全目标和安全用例，同时满足强劲的汽车应用要求，从而实现高水平的系统优化。这为设计人员带来了广阔的机会，他们希望与Microchip合作，同时也扩展到电动汽车和高级传感与控制应用。”
采用AUTOSAR就绪器件的好处在于，客户可以改善风险和复杂性管理，同时通过可重复使用减少开发时间。以前设计过裸机或非AUTOSAR汽车应用，而现在采用AUTOSAR的客户可以通过留在dsPIC33C DSC生态系统内，继续利用Microchip的增值解决方案、客户支持和新的AUTOSAR就绪的dsPIC33C DSC的产品优势来扩大规模。dsPIC33C DSC的AUTOSAR生态系统包括Vector的MICROSAR Classic、KPIT Technologies Ltd.的KSAR OS以及Microchip符合ASPICE和ASIL B标准的MCAL驱动器。
Microchip汽车产品业务部副总裁Matthias Kaestner表示：“我们与合作伙伴共同提供了一个集成解决方案，以简化汽车OEM厂商和一级供应商的开发。该集成解决方案有助于深入了解基于AUTOSAR的开发，它简化了使用AUTOSAR 4.3.x的ECU项目的评估，使客户能够快速熟悉基于AUTOSAR就绪的dsPIC33 DSC的系统。”
Microchip扩展了包括FMEDA报告、安全手册和诊断库在内的功能安全包，以涵盖符合ISO 26262标准的dsPIC33CK1024MP7xx DSC。这些AUTOSAR就绪的dsPIC33C DSC与Microchip的TA100 CryptoAutomotive™安全集成电路（IC）配合使用，能在汽车设计中实现强大的安全性。
开发工具
Microchip的软件和工具包括已通过认证的MPLAB® XC16编译器功能安全许可证、MPLAB X集成开发环境（IDE）、MPLAB代码配置器（MCC）、用于dsPIC33C DSC的编程和调试工具、用于dsPIC33C DSC的符合ISO 26262和ASPICE标准的MCAL驱动、用于dsPIC33C DSC的ISO 26262功能安全包以及用于安全用例的软件库和参考代码。第三方软件包括Vector的MICROSAR Classic和KPIT Technologies Ltd的KSAR OS。第三方硬件工具包括Lauterbach的TRACE32®调试器。
注：原文出自Microchip官方微信。
